少爷韩国行(一)-仁川登陆
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仁川(Incheon)为朝鲜半岛西海岸临江华湾的港口城市,坐落在汉江口南侧,与韩国首都首尔(Seoul)相距40公里,是首尔的外港。1950年夏,麦克阿瑟将军力排众议,经杜鲁门总统同意后,决定在朝鲜的仁川港登陆,以摆脱目前战场上的被动局面。最终,他在这场取胜希望非常渺茫的大赌博仁川登陆作战中,取得了完全的成功。这次登陆行动影响到了整个朝鲜战争日后的进程甚至结局,在世界现代战争史上写下了光彩夺目的篇章。半个世纪之后,当我第一次踏上这片被无数韩剧、服饰、饮食所渲染得充满美感的土地上,心情却是异常之平静;直到听到机场广播里传来的一连串“XX思米达”的韩语时,才意识到,我们到了,这里是韩国~

仁川机场现代化、干净、整洁,很有国际机场的风范。我们到达当天乘客很少,感觉很惬意。加之手机不支持3G网络,完全不用开机,也就收不到那些打扰的电话和短信;悠然假期就要开始啦,心情慢慢开始兴奋起来。在机场眼瞅着一个mm打视频电话,羡慕呀,不知道神州大陆何时才能听其声见其人呀~




由于出发前没有订到首尔-济州的往返机票,所以出了关第一件事便是四处寻找各航空公司卖机票的柜台。途中发现了这些由很多个电视机组成的-我们姑且称之为艺术品,因为有些屏幕上确实还播着挺艺术的片子,西方资本主义社会果然开放呀。所以我们也没怎么特别的多看,省得纯洁的思想被毒害到~




仁川机场大多数航班都是国际航线,所以我们只发现大韩航空的代售点。由于价格比较贵,大家出发去位于首尔的金浦机场(Gimpo),那里国内航班多而且也会有些本地的航空公司做短途的生意,价格比较合算。在机场门口上了大巴,票价约3000韩元(由于仁川卖的一卡通T-Money只能在首尔这边使用,去了济州还要换,而且还要3500韩元的卡费,综合考虑还是直接用现金了),就一站地,走高速也花了半个多小时。车站的大叔都很好,很热情地帮你搬运行李。即便韩文不是很好,只要对他说目的地的英语,他多半都是能马上明白的。上了车被广播告知要系上安全带,从后来司机大叔的车速看来,这绝对不是形式主义的多此一举。

到达金浦机场后,果然找到了四五家航空公司的售票处-大韩(Korean Air)、韩亚、济州(Jeju Air)...于是四处奔走,打听价格和航班时间。发现各航空公司不但标示、制服和价格有不少差异 - 大韩航空是全天一个价不过有很早班(7点多)的飞机,济州航空是从早到晚按时段价格递减;就连英语水平也是良莠不齐,有的流利好听,而有的一直跟你点头到头来一句也没懂。本打算在便宜价位之中英语水平最好的济州航空订票-橙色的标示醒目靓眼售票员服务态度也不错,无奈早班飞机满员。最后只得回程航班订了大韩航空的票,贵了小2万韩元呢(首尔飞济州-济州航空-中午时段打折票5万多韩元;济州飞首尔-大韩航空-最早一班无折扣7万多韩元)。刷Visa还是很方便,搞定了机票,我们便继续乘坐大巴往首尔市内的酒店进发,开始了第一天的行程。
转帖·版权所有为作者
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仁川(Incheon)为朝鲜半岛西海岸临江华湾的港口城市,坐落在汉江口南侧,与韩国首都首尔(Seoul)相距40公里,是首尔的外港。1950年夏,麦克阿瑟将军力排众议,经杜鲁门总统同意后,决定在朝鲜的仁川港登陆,以摆脱目前战场上的被动局面。最终,他在这场取胜希望非常渺茫的大赌博仁川登陆作战中,取得了完全的成功。这次登陆行动影响到了整个朝鲜战争日后的进程甚至结局,在世界现代战争史上写下了光彩夺目的篇章。半个世纪之后,当我第一次踏上这片被无数韩剧、服饰、饮食所渲染得充满美感的土地上,心情却是异常之平静;直到听到机场广播里传来的一连串“XX思米达”的韩语时,才意识到,我们到了,这里是韩国~
仁川机场现代化、干净、整洁,很有国际机场的风范。我们到达当天乘客很少,感觉很惬意。加之手机不支持3G网络,完全不用开机,也就收不到那些打扰的电话和短信;悠然假期就要开始啦,心情慢慢开始兴奋起来。在机场眼瞅着一个mm打视频电话,羡慕呀,不知道神州大陆何时才能听其声见其人呀~
由于出发前没有订到首尔-济州的往返机票,所以出了关第一件事便是四处寻找各航空公司卖机票的柜台。途中发现了这些由很多个电视机组成的-我们姑且称之为艺术品,因为有些屏幕上确实还播着挺艺术的片子,西方资本主义社会果然开放呀。所以我们也没怎么特别的多看,省得纯洁的思想被毒害到~
仁川机场大多数航班都是国际航线,所以我们只发现大韩航空的代售点。由于价格比较贵,大家出发去位于首尔的金浦机场(Gimpo),那里国内航班多而且也会有些本地的航空公司做短途的生意,价格比较合算。在机场门口上了大巴,票价约3000韩元(由于仁川卖的一卡通T-Money只能在首尔这边使用,去了济州还要换,而且还要3500韩元的卡费,综合考虑还是直接用现金了),就一站地,走高速也花了半个多小时。车站的大叔都很好,很热情地帮你搬运行李。即便韩文不是很好,只要对他说目的地的英语,他多半都是能马上明白的。上了车被广播告知要系上安全带,从后来司机大叔的车速看来,这绝对不是形式主义的多此一举。
到达金浦机场后,果然找到了四五家航空公司的售票处-大韩(Korean Air)、韩亚、济州(Jeju Air)...于是四处奔走,打听价格和航班时间。发现各航空公司不但标示、制服和价格有不少差异 - 大韩航空是全天一个价不过有很早班(7点多)的飞机,济州航空是从早到晚按时段价格递减;就连英语水平也是良莠不齐,有的流利好听,而有的一直跟你点头到头来一句也没懂。本打算在便宜价位之中英语水平最好的济州航空订票-橙色的标示醒目靓眼售票员服务态度也不错,无奈早班飞机满员。最后只得回程航班订了大韩航空的票,贵了小2万韩元呢(首尔飞济州-济州航空-中午时段打折票5万多韩元;济州飞首尔-大韩航空-最早一班无折扣7万多韩元)。刷Visa还是很方便,搞定了机票,我们便继续乘坐大巴往首尔市内的酒店进发,开始了第一天的行程。
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